Sustav hlađenja morskom vodom na brodovima oslanja se na izvore čiste vode. Morska voda često sadrži meduze, morske alge, mulj, plastične vrećice i male školjke. Nakon što te nečistoće uđu u izmjenjivač topline motora ili kondenzator klima uređaja, začepit će kanale protoka. Začepljenje može dovesti do smanjenja protoka hlađenja, povećanja temperature motora, a u težim slučajevima i oštećenja opreme. Funkcija filtera za morsku vodu je presresti te nečistoće prije nego što morska voda uđe u vodenu pumpu. To je ključna zaštitna komponenta između ventila za morsku vodu i pumpe za morsku vodu.
Tri cjedila za morsku vodu od nehrđajućeg čelika 316 koja će se sljedeće predstaviti imaju različite metode ulaza i izlaza: obični tip, tip s bočnim ulazom i bočnim ulazom i tip s donjim ulazom i bočnim ulazom. Korisnici bi trebali odabrati odgovarajući model na temelju veličine cijevi, prostora strojarnice i načina dovoda vode.
Korak 1: Odredite veličinu sučelja
Preporučuje se odabir velikog filtera za morsku vodu. Na primjer, ako je sučelje motora 1,5 inča, može se odabrati filter za morsku vodu od 2 inča i spojiti ga putem reduktora. Filter za morsku vodu najviše klase ima veću unutarnju površinu filtera i manji otpor protoka vode, što omogućuje udvostručavanje ciklusa čišćenja. Proizvod nudi specifikacije sučelja u rasponu od 1 inča do 4 inča, pokrivajući potrebe većine malih plovila.
Korak 2: Odaberite način ulaska i izlaska vode na temelju prostora u kabini.
Situacija 1: Vertikalna visina prelazi 300 milimetara
Odaberite standardni tip. Filter je cilindričnog oblika, visine od 125 do 355 milimetara.
Situacija 2: Vertikalna visina je manja od 200 milimetara, a sa strane ima mjesta za ugradnju.
Odaberite vrstu s bočno unutra i bočno van. Morska voda ulazi s jedne strane, a izlazi s druge. Ukupna visina filtera je manja od 140 milimetara.
Ovaj model je prikladan za ugradnju na brodove s ograničenom visinom kabine. Cjedilo za morsku vodu može se objesiti bočno na pregradu, a cjevovod je postavljen vodoravno.
Prilikom ugradnje treba uzeti u obzir dvije točke: Prvo, ulazni i izlazni otvori moraju biti u ravnini kako bi se spriječilo neravnomjerno nakupljanje otpada unutar filtera. Drugo, smjer otvaranja završnog poklopca treba biti dizajniran tako da osigurava dovoljan radni prostor. Preporučuje se ostaviti razmak širine jedne šake.
Situacija 3: Koristite ventil za morsku vodu na dnu broda za izravno uvođenje vode i nadajte se da će se nečistoće prirodno slegati.
Odaberite tip s donjim i bočno vanjskim usisom. Morska voda ulazi s dna, a izlazi sa strane. Jedinstvena prednost ovog modela leži u činjenici da će se sediment nakupljati na dnu cjedila za morsku vodu. Morska voda teče od dna prema vrhu, a teže nečistoće će se taložiti na dnu i manje je vjerojatno da će začepiti izlaz. Tijekom čišćenja jednostavno odvrnite bočni poklopac i isperite izlaz slatkom vodom u obrnutom smjeru. Sediment će se zatim ispustiti s dna. Treba napomenuti da tijelo cjedila za morsku vodu ne smije biti prenisko ispod vodene linije broda. U suprotnom, čak i nakon zatvaranja ventila za morsku vodu, može se pojaviti sifonski efekt, što bi moglo ometati održavanje.
Odgovarajući filter za morsku vodu, kada se pravilno instalira i redovito čisti, može spriječiti pregrijavanje motora i oštećenje zbog začepljenja krhotinama. Ako i dalje imate bilo kakvih pitanja u vezi s odabirom određenog modela ili dimenzijama ugradnje, slobodno se obratite našem timu kako biste dobili crteže i detaljnije informacije.
Vrijeme objave: 17. travnja 2026.