Kao i mnogi dijelovi sigurnosne opreme, kaljužne pumpe se jednostavno ne'ne dobivaju pažnju koju zaslužuju. Imati pravu kaljužnu pumpu s pravim značajkama i znati kako je pravilno koristiti ključno je za zaštitu vašeg broda, opreme i putnika.
Čak i mala količina vode u kaljuži broda može uzrokovati ozbiljne probleme. Stajaća voda na sirovom stakloplastiku može ga s vremenom učiniti krhkim, a mnogi"brodovi bez drva"Koristite uzdužne letve punjene pjenom koje mogu postati zasićene, teške i slabe ako su stalno potopljene. Ožičenje i električni spojevi brzo će korodirati, utječući na elektroniku, pumpe, svjetla, pa čak i električne sustave povezane s vašim motorom. Pravilno instalirana i korištena kaljužna pumpa održavat će vašu kaljužu suhom, a vaš brod u dobrom radnom stanju.
Iako su često male i postavljene izvan vidokruga, kaljužne pumpe ugrađene su u većinu brodova kako bi se izbacila voda koja se skuplja na dnu broda ("kaljuža"). Kaljužne pumpe uvijek bi trebale biti smještene u najnižem dijelu kaljuže kada je brod u mirovanju. Ako je moguće, trebale bi biti postavljene na lako dostupnom mjestu kako biste ih mogli često pregledavati, čistiti, testirati i, ako je potrebno, zamijeniti.
Automatske vs. ručne pumpe
Brodovi s otvorenim kaljužama, poput glisera ili manjih skifova bez obloga, mogu zahtijevati samo jednostavnu, ručnu pumpu koju operater uključuje ili isključuje pomoću prekidača s dva položaja (uključeno/isključeno). Brodovi s djelomično ili potpuno zatvorenim kaljužnim područjima trebali bi imati automatsku kaljužnu pumpu za izbacivanje vode kada ona možda nije vidljiva. Automatske pumpe obično koriste neku vrstu plovka ili senzora vode koji će uključiti pumpu kada razina vode u kaljuži dosegne određenu točku.
Vrste automatskih kaljužnih pumpi
Dok ručne kaljužne pumpe rade s konzole ili prekidača na dodatnoj ploči, automatske kaljužne pumpe obično imaju dva prekidača koji ih aktiviraju.- jedan na konzoli ili dodatnoj ploči i zaseban prekidač ili senzor na samoj pumpi za aktiviranje i deaktiviranje pumpe na temelju razine vode u kaljuži. Ove kaljužne pumpe koriste različite mehanizme za aktiviranje kada su u automatskom načinu rada:
Plovni prekidač na šarkama:
Najčešći dizajn koristi zglobnu, plutajuću ruku pričvršćenu na kućište pumpe. Ova ruka pluta prema gore kada se u kaljuži nalazi voda, aktivirajući pumpu, a kada razina vode padne, ponovno je isključuje.
Plovni prekidač s kuglom:
Drugi uobičajeni dizajn su kaljužne pumpe koje u kućište pumpe uključuju plutajuću kuglu. Kako se voda diže, kugla pluta prema gore, na kraju aktivirajući prekidač koji uključuje pumpu. Ovaj stil zauzima manje prostora u kaljuži od plovka na šarkama.
Senzori vode:
Neke automatske pumpe koriste senzore umjesto mehaničkih prekidača za aktiviranje pumpe. Poput pumpi s kugličnim plovnim prekidačem, ove pumpe obično imaju manje dimenzije i dobro funkcioniraju u uskim prostorima. Neke od njih imaju ugrađene gumbe za testiranje pumpe kako bi se osiguralo da ispravno radi.
Vrijeme objave: 30. kolovoza 2024.